O scurtă istorie a revoluției „inteligente”

Tehnologia tahografelor a evoluat rapid în ultimii ani. Prima generație de tahografe inteligente (versiunea 1) a fost introdusă la 15 iunie 2019, făcând pentru prima dată obligatorie urmărirea GNSS (satelit) pentru vehiculele noi.

Cu toate acestea, tahograful inteligent mai avansat, versiunea 2, pe care îl utilizăm astăzi pentru recunoașterea frontierelor internaționale, a fost introdus abia la 21 august 2023. De atunci, a fost pus în aplicare un program de „modernizare” etapizat. Începând cu august 2025, aproape toate vehiculele grele de marfă implicate în transportul internațional trebuie să fie echipate cu aceste unități versiunea 2, termenul final pentru vehiculele comerciale ușoare (peste 2,5 tone) fiind 1 iulie 2026.

Ce este modul Ferry?

Modul Ferry (denumit oficial Ferry/Train în meniul tahografului) este o setare specifică care permite șoferului să întrerupă odihna zilnică regulată (11 ore) sau odihna săptămânală regulată (45 de ore) pentru a se îmbarca sau debarca de pe o navă. În mod normal, orice mișcare a vehiculului în timpul unei perioade de odihnă ar „întrerupe” odihna și ar reporni cronometrul. Modul Ferry oferă o „protecție” legală, permițându-vă să deplasați vehiculul greu de marfă fără a anula întreaga perioadă de repaus, cu condiția să respectați regulile stricte de sincronizare.

Regula „60 de minute”

Cel mai important lucru de reținut este limita de o oră. Conform regulilor din Marea Britanie și UE, aveți dreptul la maximum două întreruperi (una pentru a urca pe feribot și una pentru a coborî) cu o durată totală combinată de cel mult 60 de minute. În timpul acestor deplasări, tahograful va înregistra „Conducere” sau „Muncă”, dar atâta timp cât timpul total este sub o oră și aveți la dispoziție o cușetă sau un pat pe navă, odihna de 11 ore rămâne valabilă.

Cum se activează pe noile tahografe inteligente

Deși tahograful Smart 2 înregistrează acum automat trecerile de frontieră prin GNSS, acesta nu poate „ghici” când vă aflați pe o navă – trebuie să selectați manual această opțiune.
Iată câteva exemple de dispozitive
Pe VDO DTCO 4.1: Navigați la Meniul principal, selectați Intrare vehicul și derulați până la Feribot/Tren.
Urmăriți tutorialul video aici: https://www.youtube.com/watch?v=2a_-zZTYDsk 
Pe Stoneridge SE5000 Smart 2: Accesați Locuri și selectați Feribot/Tren.
Manual aici: https://stoneridgeelectronics.com/files/SE5000-Smart-2/Manuals/9000-103765P_01_07_Drivers_and_Company_Manual.pdf 

Trebuie să activați această funcție înainte de a porni motorul pentru a vă deplasa pe rampă. Odată parcat pe punte, asigurați-vă că comutați manual unitatea înapoi la simbolul „Rest” (Odihnă) imediat.

Cele mai recente unități Smart 2 vă ușurează viața, înregistrând automat locația dvs. atunci când este activat modul Ferry. Acest lucru oferă autorităților de control dovezi clare că deplasarea vehiculului dvs. a avut loc într-un port sau terminal. Cu toate acestea, responsabilitatea rămâne în sarcina șoferului: dacă uitați să comutați modul sau depășiți limita de deplasare de 60 de minute, tahograful va semnaliza o încălcare a perioadei de odihnă, care poate fi detectată de senzorii DSRC la distanță chiar și în timp ce conduceți pe autostradă mai târziu în aceeași zi.