2025 a fost un an plin de schimbări în ceea ce privește reglementările privind călătoriile și vămuirea, iar 2026 se anunță a fi un alt an similar pentru transportatori și curieri.

ICS2 pentru ENS UE

Începând cu 1 ianuarie 2026, ICS2 este obligatoriu. Sunt necesare cerințe suplimentare de date pentru ENS UE sau NI (XI) pentru a consolida securitatea la frontierele UE. Dacă transportați mărfuri în UE pe cale ferată, rutieră sau maritimă, veți fi afectați de noua implementare ICS2. Transportatorii trebuie să furnizeze informații suplimentare atunci când depun declarația sumară de intrare (ENS).

Citiți mai multe despre noua cerință ICS2

Sistemul de intrare/ieșire (EES)

Noul sistem de intrare/ieșire (EES) a fost introdus la 12 octombrie 2025. Cu toate acestea, țările europene introduc sistemul. Colectarea datelor pentru noul sistem va fi introdusă treptat la punctele de trecere a frontierei, implementarea fiind finalizată până în aprilie 2026.

Citiți mai multe despre EES

ELO - noua cerință vamală franceză

Începând cu 28 aprilie 2025, Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) este disponibilă pentru transporturile din Marea Britanie către Franța și din Franța către Marea Britanie. ELO devine o cerință obligatorie în primul trimestru al anului 2026. Responsabilitatea revine transportatorului.

Citiți mai multe despre ELO

Modificări ale Regimului 42

Autoritățile franceze au adus modificări regulii privind TVA, Regimul 42 DDP. Companiile fără prezență în UE nu vor mai putea utiliza mecanismul CPC 4200 DDP. Acest lucru înseamnă că importatorii din Franța care nu sunt din UE vor trebui să înceapă să declare toate tranzacțiile intracomunitare.

Șoferii de camioane din UE care intră în Regatul Unit (ETA)

Autorizația electronică de călătorie (ETA) este o nouă cerință de călătorie pentru cetățenii UE (inclusiv șoferii de camioane și pasagerii) care călătoresc în Regatul Unit pentru o perioadă scurtă de timp. 

Citiți mai multe despre ETA

Actualizare a codurilor de mărfuri din Regatul Unit și UE

Instrumentele de clasificare a mărfurilor din Regatul Unit și UE pentru declarațiile vamale au fost actualizate cu cele mai recente coduri de mărfuri, care sunt acum în vigoare.

Citiți mai multe despre actualizarea codurilor de mărfuri

Șoferii de transport de marfă din Regatul Unit care intră în UE începând cu trimestrul IV al anului 2026 (ETIAS)

Începând cu ultimul trimestru al anului 2026, va fi necesară o autorizație de călătorie ETIAS (Sistemul european de informații și autorizare privind călătoriile).

Noul control va fi o cerință obligatorie de intrare pentru cetățenii din afara UE, care nu au nevoie de viză și care călătoresc în oricare dintre cele 30 de țări europene care utilizează ETIAS. Aceasta include șoferii de camioane.

Citiți mai multe despre ETIAS

Actualizarea cuvintelor interzise ICS2

Cuvintele/fraze stop fac parte din inițiativa de îmbunătățire a calității datelor ENS. Acestea se aplică pentru toate țările ICS2 și toate tipurile de depuneri. Un cuvânt stop utilizat izolat în descrierea mărfurilor va duce la respingerea declarației.

Vizualizați cea mai recentă listă de cuvinte stop (decembrie 2025) la customs-link.com

Tahografe inteligente G2V2

Începând cu 1 iulie 2026, autoutilitarele cu o greutate brută a vehiculului (GVW) între 2,5 și 3,5 tone angajate în transportul internațional de mărfuri trebuie să fie echipate și cu tahografe inteligente de a doua generație (G2V2).

Citiți mai multe despre actualizarea tahografului inteligent

Ați găsit aceste informații utile? Înscrieți-vă pe lista noastră de distribuție pentru transport și nu ratați nicio actualizare.